さて、今日も一日終わったし早よ帰ろ・・・などと思っていると救急車を運転して舞鶴まで行って頂戴とのお仕事。
え~~っ、今から舞鶴まで行ったら間違いなく2時間はかかる。赤色灯は行きだけなので、帰りはゆっくりやし。
それに、それに、救急車の運転は初めてやん。
んん~~、どきどき。
で、結論から言うと、自分のロードスターのほうがよっぽど速い。
信号と道路の速度制限に合法的に従わなくて良いだけの話で、デカイ・重い・パワーが無い・・・とくれば走らん、曲がらん、止まらん。当然患者さんが乗っておられるので加減速・横Gは避けなきゃなりません。結果、救急車は遅い。高規格の救急車だと装備品が多いので更に重いんでしょうね。
サイレン鳴らして赤信号の交差点へ入っていくと、大体の車は止まって優先してくれるんですが、どう見ても止まりそうに無い車もたまにいるわけです。パトカーなら患者さんも乗ってないので、それなりに頑張れるんでしょうが、救急車だとそうもいかず・・・。
生まれてはじめて救急車を運転した感想は、
命を預かる緊急車両ですので、みなさん優先してね。
え~~っ、今から舞鶴まで行ったら間違いなく2時間はかかる。赤色灯は行きだけなので、帰りはゆっくりやし。
それに、それに、救急車の運転は初めてやん。
んん~~、どきどき。
で、結論から言うと、自分のロードスターのほうがよっぽど速い。
信号と道路の速度制限に合法的に従わなくて良いだけの話で、デカイ・重い・パワーが無い・・・とくれば走らん、曲がらん、止まらん。当然患者さんが乗っておられるので加減速・横Gは避けなきゃなりません。結果、救急車は遅い。高規格の救急車だと装備品が多いので更に重いんでしょうね。
サイレン鳴らして赤信号の交差点へ入っていくと、大体の車は止まって優先してくれるんですが、どう見ても止まりそうに無い車もたまにいるわけです。パトカーなら患者さんも乗ってないので、それなりに頑張れるんでしょうが、救急車だとそうもいかず・・・。
生まれてはじめて救急車を運転した感想は、
命を預かる緊急車両ですので、みなさん優先してね。
2007,12,04 Tue 22:15
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